Ferrari de quase R$ 8 milhões chega ao Brasil e já tem dono; conheça

A Ferrari 12Cillindri, lançada em maio de 2024 com o lendário motor V12 sob o capô, finalmente chegou ao Brasil. Uma única unidade, importada pela Via Itália, foi apresentada nesta segunda-feira (24), em uma loja da marca em São Paulo. O superesportivo, porém, não ficará lá por muito tempo.

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O preço exorbitante, de quase R$ 8 milhões (R$ 7,9 milhões, para ser exato), não assustou um apaixonado pela montadora do Cavalo Rampante, e a única Ferrari 12Cillindri a desembarcar por aqui em breve irá para casa de seu novo dono.

O nome do proprietário da super-máquina não foi revelado, mas ele levará para casa um exemplar na cor Bianco Ártico, não menos bela que a “Vermelho Ferrari”, a mais tradicional da marca italiana, mas um pouco mais discreta, se é que podemos rotulá-la dessa forma.

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Afinal, a Ferrari 12Cillindri, independentemente da cor da carroceria, tem especificações superlativas: sob o capô está o motor V12 de 6.2 litros, que entrega 830 cv de potência e 69,1 kgf/m de torque. O 0 a 100 km/h é feito em 2,9 segundos, e a velocidade máxima é de 340 km/h. E tem mais…

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Ferrari 12Cillindri é “obra de arte” sobre rodas

O cockpit da Ferrari 12Cillindri também é uma obra de arte. A marca do Cavalo Rampante preparou o esportivo com o que há de mais atual em termos de tecnologia e conforto.

A 12 Cillindri conta com uma nova interface “homem-máquina” (HMI), formada por três telas, incluindo o painel de informações de 15,6 polegadas, uma multimídia de 10,25 polegadas e outra tela voltada para o passageiro, com 8,8 polegadas. Juntas, elas entregam uma experiência completamente nova, com controle total sobre a experiência de dirigir.

Em termos de acabamento e conforto, a fibra de carbono dá o tom e remete aos modelos que serviram de inspiração para a Berlinetta ganhar vida: as Ferrari Gran Turismo, ícones de esportividade nas décadas de 1950 e 1960.

Vale lembrar que, lá fora, os preços começam em 395 mil euros (pouco mais de R$ 2,4 milhões, na conversão) e chegam a 435 mil euros (cerca de R$ 2,7 milhões), bem menos que os R$ 7.9 milhões que o feliz — e único — proprietário de uma Ferrari 12Cillindri no Brasil precisou desembolsar para levar o ícone para sua garagem.

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