Ibistur, de Catalão (GO), recebe seu primeiro Vissta Buss 400 da Busscar

A Ibistur Transporte e Turismo, empresa de turismo do Grupo Transduarte, com sede em Catalão, Goiás, acaba de receber sua primeira unidade do Vissta Buss 400, fabricado pela Busscar na unidade de Joinville, Santa Catarina.

Esta é a segunda unidade da Busscar adquirida pela Ibistur, sendo a primeira do modelo Vissta Buss DD, entregue à empresa em novembro de 2022. Na época, o veículo recebeu a nova identidade visual da empresa, produzida pelo estúdio Rennan Nunes Design.

O novo Vissta Buss 400, que acaba de ser entregue ao Grupo Transduarte, também apresenta a identidade visual da Ibistur, caracterizada pelo uso da cor azul e um sol amarelo em tons vibrantes.

O chassi escolhido pela empresa para equipar o veículo é o Volvo B460R 6×2 Euro 6, que utiliza o motor D13K460 Euro 6 de 13 litros, com potência máxima de 460 hp, entregues entre 1.400 e 1.800 rpm, e um torque máximo de 2.300 Nm, disponível entre 900 e 1.400 rpm.

A nova aquisição da empresa catalana possui 48 poltronas Class Leito Turismo, está equipada com banheiro ao fundo do veículo, geladeira, sistema de entretenimento com cinco aparelhos de TV distribuídos pelo salão de passageiros e sistema de som embarcado. Além disso, conta com sistema de ar-condicionado com dutos de ventilação individual, tomadas USB para cada passageiro e luzes de leitura no porta-pacotes.

Esta unidade, numerada com o prefixo 1920, também conta com Dispositivo de Poltrona Móvel (DPM), para auxiliar no embarque e desembarque de pessoas com deficiência física ou mobilidade reduzida. Apesar disso, ainda mantém os amplos bagageiros, uma característica do modelo Vissta Buss 400, que compete diretamente com os modelos Low Drive (LD) da Marcopolo e High Deck (HD) da Comil.

No quesito segurança, o modelo está equipado com tecnologias de direção semiautônomas, capazes de evitar acidentes por meio da frenagem de emergência. Essas tecnologias, integradas ao chassi Volvo, são comandadas pelo sensor ADAS, localizado na dianteira do veículo, em conjunto com um sistema de câmeras e sensores instalados no para-brisa.

O sensor também pode ser utilizado como Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), permitindo que o motorista programe uma velocidade máxima e a distância do veículo à frente, reduzindo sua carga de trabalho, especialmente no trânsito de grandes cidades e durante longos deslocamentos.

Imagens: Gustavo/@busologo_bsb

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