Stellantis celebra 10 anos da planta em Goiana (PE) e anuncia híbrido para 2026

O Polo Automotivo da Stellantis em Goiana (PE), próximo à capital Recife, completa 10 anos de existência em 2025 e, para celebrar a data, a montadora, que engloba marcas gigantes, como Jeep, Citroën, Peugeot e Fiat, fez um anúncio que promete revolucionar a história da empresa no Brasil.

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Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul, revelou que as esteiras da fábrica em Pernambuco receberão o 1º carro produzido com a tecnologia Bio-Hybrid em 2026.

Os executivos da Stellantis não revelaram qual será o carro (embora as apostas apontem para a Fiat Toro), tampouco a marca que estreará a nova tecnologia. O que é certo é que o vindouro carro híbrido não terá a mesma tecnologia da família Fiat Hybrid, e pode adotar tanto um sistema híbrido-leve de 48V quanto o tradicional, pleno, similar ao do Toyota Corolla Cross.

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Prestes a completar 2 milhões de unidades produzidas, o Polo Automotivo de Goiana tem capacidade para produzir 280 mil veículos por ano. A Stellantis informou que o gigantesco processo conta com mais de 14.700 empregados diretos e indiretos envolvidos na fabricação de modelos icônicos das marcas Jeep, Fiat e RAM.

Stellantis promete 6 lançamentos e nova marca

A chegada do 1º carro fabricado com a tecnologia Bio-Hybrid em 2026 não foi a única novidade revelada pelo executivo durante o encontro que contou com a presença do Canaltech. Capellano também prometeu que a Stellantis lançará seis carros inéditos entre 2025 e 2030, além de uma nova marca.

“Temos um orgulho enorme da história construída ao longo dos últimos 10 anos pelo Polo Automotivo de Goiana, e dividimos esta alegria com todos os nossos empregados e parceiros que nos ajudaram a consolidar a fábrica como uma das mais modernas da Stellantis no mundo. As perspectivas para o futuro são excelentes”, celebrou.

Nenhuma dica a respeito de quais serão os novos carros produzidos em Goiana ou qual a marca que se juntará a Jeep, Fiat e RAM em Pernambuco foi passada pelos executivos, mas as apostas no meio automotivo tendem para a Peugeot, que sairia de Porto Real, no Rio de Janeiro, para se juntar à “família nordestina” do grupo.

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